Thy'den yeni kabin memuru alim ilani

Türk Hava Yolları Kabin Memuru Arıyor (İngilizce ve Mahalli Dil Bilen)

24.12.2008 tarihi itibari ile yeni bir duyuru yayınladı. Buna göre aşagıdaki dillerden birini vede ingilizce bilen adayların başvurması isteniyor.

Ön Koşullar ise şu şekilde:
T.C. Uyruklu olmak.
En az lise mezunu olmak.
Almanca, Arapça, Bulgarca, Çince, Danimarkaca, Farsça, Flemenkçe, Fransızca, Gürcüce, Hintçe, Hollandaca, İspanyolca, İtalyanca, Japonca, Korece, Lehçe, Macarca, Rumence, Ukraynaca, Portekizce, Rusça, Sırpça, Yunanca, dillerinden en az birini ve İngilizce bilmek.
Erkek adaylar için, işe kabul tarihi itibariyle askerlik hizmeti en az 1 yıl tecilli olmak. (Askerlik hizmetini tamamlamış olmak tercih sebebidir.)
İstanbul ve Ankara ilinde ikamet etmeyi kabul etmek.
Başvuru tarihi itibariyle 01.01.1973 ile 31.12.1989 tarihleri arası doğumlu olmak.
Adli sicil kaydı bulunmamak. (Taksirli trafik suçları hariç)

Sağlık ve Fiziki Koşullar
Bayanlar için 160-180 cm.arası boya sahip olmak.
Erkekler için 170-190 cm.arası boya sahip olmak.
Boy ve kilo arasında uygun farklılıkta olmak. (Ölçümler THY tarafından veya THY’nın belirleyeceği kurum/kuruluşlarca yapılacaktır.)
Sağlık durumu uçuşa müsait olmak. (THY’nin yönlendireceği sağlık kurumlarından sağlık durumunun uygun olduğuna dair rapor almak.)
Herhangi bir engeli bulunmamak.
Daha önce THY A.O. veya diğer havacılık kuruluşlarındaki uçuş görevlerinden disiplinsizlik, sicil yetersizliği ve sağlık nedeniyle ayrılmamış olmak.

Başvuru Şekli ve İzlenecek Yol
Yukarıdaki şartları haiz olan adayların, ilana online olarak (internet üzerinden) başvurmaları gerekmektedir. Ilana online olarak başvuruda bulunan adaylar, başvurusunu eksiksiz olarak tamamlayıp onayladıktan sonra karşılarına aday numarası ve şifre ekranı gelecektir.
İnternet üzerinden başvuru yapan tüm adaylar, alım süreci boyunca katılacakları tüm aşamalara ait bilgi ve sonuçları bu aday numarası ve şifre ile takip edeceklerdir. Bu nedenle sözkonusu aday numarası ve şifrenin özenle korunması gerekmektedir.
Başvuruda bulunan ve gerekli şartları taşıyan adaylara elektronik ortam üzerinden önkayıt tarihi ve yeri bildirilecektir.

Adaylar önkayıt için belirtilecek yere yine belirtilecek tarihte 2 adet fotoğraf, nüfus cüzdanı aslı ve sureti, noter onaylı diploma sureti (eğitimini yurtdışında tamamlayanlar için denklik belgesi) ve var ise üçüncü maddede belirtilen dillere ait belge aslı ile şahsen katılacaklardır.
İlan, yeterli görülen sayıda başvuru alınana kadar yayında kalacaktır.

Daha önce herhangi bir şekilde yapılmış tüm başvurular geçersizdir.

Başvuru için : http://www4.thy.com/cv/cvAction.crew?dispatch=1

Thy kabin memuru duyurusu

Thy kabin memuru alımları ile ilgili süreç hakkında ilk duyurusunu web sitesi üzerinden verdi. Kabin Memuru Alımı Başvuruylarıyla İlgili Mesajlarınızı Okumak İçin aşagıdaki adrese tıklayınız:

Mülakat tarihlerini öğrenmek için aday numara ve şifrenizi girmeniz gerekiyor. Eğer aday numaranızı veya şifrenizi unuttuysanız “T.C.Kimlik Numarası” kısmına Kimlik Numaranızı girip duyuruya ulaşabiliyorsunuz.

http://www4.thy.com/cv/start.crew

bir ucus problemi jetlag

Jetlag bir çeşit sıkıntı, keyifsizlik hali diyebiliriz. Özellikle uçak ile meridyenler arasındaki yolculuk sonucunda oluşan bir tür durumdur. Farklı zaman dilimlerinde farklı noktalar arası uçakla yolculuk bu duruma sebebiyet vericidir. Mesela Londra'dan Newyork'a yapılan uçuşlar jetlaga sebeb olacaktır. Jetlag'ın bazı etkileri ve belirtileri ise şöyle sıralanabilir: yorgunluk, bitkinlik, asabiyet ve sinirlilik, konsantrasyon bozuklukları, iştah kaybı, geceleri uyuma güçlügü ve gastrointestial rahatsızlıklardır.

Farklı time zonelar arasında gerçekleşen yolculukların sebeb oldugu jetlag özellikle time zone farkları büyüdükce dahada artacaktır. Örnek olarak Moskova'dan Newyork'a yolculuk sırasında sekiz time zone fark bulunurken Tokyo'ya uçuşta ise bir time zone fark bulunmaktadır.

Bu farklı zonelardaki yolculuk aslında insan biyolojik saatini yani circadian rthymi etkilemektedir. Biyolojik saat ise size günü nasıl degerlendirmeniz gerektigi konusunda, uyuma ve hormonsal aktiviteler konusunda bilgi vermekte ve düzenleme sağlamaktadır. Mesela normalde güneş batmadan saat 4-6 arası uyuyup uyandıgınızda kendinizi hiç iyi hissetmeyeceksiniz bu biyolojik saatin dengeli döngüsüne müdahale olacaktır. Bu döngü vucut sıcaklıgından, yeme içme zamanına, hormonsal aktiviteden bir çok degişkeni kontrol etmekte.

Bu hormonlardan en önemlilerinden birisi ise karanlıkta salgılanan ve gözün pineal bezinden salgılanan melatonin hormonudur. Tam olarak yüzde yüz işlevleri bilim dünyası tarafından keşfedilemeyen bu gizemli hormon geceleri özellikle 3-5 arası hızla salgılanmakta ve insan vücüdü üzerinde büyük bir düzenleyici rol oynamakta. Mesela bazı çalışmalara göre geceleri çalışan bekçilerin kanser olma riskleri daha yüksek çıkmıştır bunun anlamıda bu hormonun ne kadar etkili olabilicegini göstermesidir. Jetlag durumunun bu olumsuz etkilerini azaltmak için çalışmalar devam etmektedir. Örnek olarak Almanya Münih havaalanında jetlag uyku odaları kurulmuş ve hizmet vermektedir.

Jetlag durumunun etkilerini azatlmak için alınabilicek önlemleri şöyle sıralayabiliriz:
uçak yolcugulu sırasında bol su alın, beslenmenize dikkat edin, sindirim sisteminizi zorlayacak aşırı yaglı ve agır yemekler yerine daha hafif sebze yemeklerini tercih edin uykunuzu getiricek karbonhidratlar yerine proteinli besinlieri tercih edin, yolculuk ve uçuş sırasında alkol vede cafeinli içecekler almayın, gece yolculuklarında uyumak için yastık isteyin, gözlerini kapatmak için göz maskesi ve sesi kesmek için kulaklık bulundurun, gündüz yolculuklarında ise uyanık kalın,uçak içerisinde kan dolaşımınızı rahatlacak hafif egzersizler yapın.

Pegasus kabin memuru ariyor

PEgasus hava yolu şirketi yenibiriş.com sitesindeki ilanında yeni kabin memurları aradığına dair bir iş ilanı verdi. İlan aşagıdadır :

PEGASUS HAVA TAŞIMACILIĞI A.Ş. / Hava Taşımacılığı

KABİN MEMURU Referans Kodu: PGSKM İstanbul-Türkiye

Kısa Şirket Tanıtımı
Havacılık sektörü’nde öncü şirketimize;

Dinamik, motivasyonu yüksek, pozitif düşünen, kendine özen gösteren, strese dayanıklı,
takım çalışmasına yatkın, iletişimi kuvvetli, satış odaklı "KABİN MEMURU" takım arkadaşları arıyoruz.





Aranan Nitelikler
• T.C Vatandaşı
• En az lise ve dengi okul mezunu
• İyi derecede İngilizce, Almanca, Fransızca, Rusça dillerinden birine hakim
• 20-30 yaş arasında
• Bayanlarda an az 1.60, Baylarda en az 1.70 boy
• Erkek adaylar için askerlik hizmetini tamamlamış veya en az 2 yıl tecilli
• Tercihen İstanbul Anadolu yakasında yaşayan, (Avrupa yakasında
ise Beşiktaş, Etiler, Levent gibi köprüye çıkış noktalarında ikamet eden) adres bilgilerinde semt, mahalle, cadde veya sokak ayrıntılarının belirtilmesi gereklidir. Farklı şehirlerden başvuruda bulunmak isteyen adayların İstanbul da ikamet edebileceklerini cv'lerinde belirtmelerini rica ediyoruz.
• Eğitim Derecesi : Lise, Yüksekokul, Yüksekokul Öğr., Lisans Öğr., Lisans

Ek Bilgiler
• İş Alanı : Yolcu Hizmetleri
• Organizasyondaki Yeri : Eleman
• Çalışma Şekli : Tam zamanlı
• Şehir : İstanbul
• Ülke : Türkiye
• Yayınlanma Tarihi : 11.11.2008
• Son Başvuru Tarihi : 30.11.2008

başvuru yapmak için yenibiriş.com üyeliginiz olmalıdır. Başvuru için web sayfası : http://www.yenibiris.com/IsIlanlari/pegasus_hava_tasimaciligi_as/kabin_memuru/120352.ilan (kopyalayip explorer yada firefoxda adres satırına yapıştırın)

THY Kabin Memurlari Ariyor

Duyuru Thy tarafından yapıldı. Güncel ilanda adaylardan istenen şartlar ve yükümlülükler aşagıdaki şekilde. Sizde başvuru yapabilirsiniz. Şartları taşıyorsanız başvurunuzu yapınız.
THY Kabin Memurları Arıyor

07.11.2008
Ön Koşullar
1 - T.C. uyruklu olmak.

2 - En az lise ve dengi okul mezunu olmak. (Yurtdışında eğitim görmüş adaylar için denklik belgesi ibraz edilmesi zorunludur.)

3 - Aşağıda belirtilen sınav türlerinin birinden en az karşılığında belirtilen puanı (ingilizce) almış olmak. (01.01.2004 tarihinden itibaren sınava girmiş olmak gereklidir.)

KPDS: 50
ÜDS: 50
TOEFL (pbt): 477
TOEFL (cbt): 153
TOEFL (ibt): 53
IELTS: 5,5

4 - Erkek adaylar için, askerlik hizmetini tamamlamış olmak.

5 - İstanbul ve Ankara ilinde ikamet etmeyi kabul etmek.

6 - Başvuru tarihi itibariyle 01.01.1976 ile 31.12.1988 tarihleri arası doğumlu olmak.

7 - Adli sicil kaydı bulunmamak. (Taksirli trafik suçları hariç)

Sağlık ve Fiziki Koşullar
1 - Bayanlar için 160-180 cm.arası boya sahip olmak.

2 - Erkekler için 170-190 cm.arası boya sahip olmak.

3 - Boy ve kilo arasında uygun farklılıkta olmak. (Ölçümler THY tarafından veya THY’nın belirleyeceği kurum/kuruluşlarca yapılacaktır.)

4 - Sağlık durumu uçuşa müsait olmak. (THY’nin yönlendireceği sağlık kurumlarından sağlık durumunun uygun olduğuna dair rapor almak.)

5 - Daha önce THY A.O. veya diğer havacılık kuruluşlarındaki uçuş görevlerinden disiplinsizlik, sicil yetersizliği ve sağlık nedeniyle ayrılmamış olmak.

Başvuru Şekli ve İzlenecek Yol
1 - Yukarıdaki şartları haiz olan adayların, ilana internet üzerinden başvurmaları gerekmektedir. Adaylar, başvurusunu eksiksiz olarak tamamlayıp onayladıktan sonra karşılarına aday numarası ve şifre ekranı gelecektir.

2 - İnternet üzerinden başvuru yapan tüm adaylar, alım süreci boyunca katılacakları tüm aşamalara ait bilgi ve sonuçları bu aday numarası ve şifre ile takip edeceklerdir. Bu nedenle sözkonusu aday numarası ve şifrenin özenle korunması gerekmektedir.

3 - Başvuruda bulunan ve gerekli şartları taşıyan adaylara elektronik ortam üzerinden önkayıt tarihi ve yeri bildirilecektir.

4 - Adaylar önkayıt için belirtilecek yere yine belirtilecek tarihte 2 adet fotoğraf, nüfus cüzdanı aslı ve sureti, noter onaylı diploma sureti (eğitimini yurtdışında tamamlayanlar için denklik belgesi) ve üçüncü maddede belirtilen sınavlara ait İngilizce belgesi aslı ile şahsen katılacaklardır.

5 - İlan, yeterli görülen sayıda başvuru alınana kadar yayında kalacaktır.

6 - Daha önce herhangi bir şekilde yapılmış tüm başvurular geçersizdir.

Başvuru için : https://www4.thy.com/cv/cvAction.crew?dispatch=1

sunexpress tecrubeli kabin amiri ariyor

Sunexpress hava yolu şirketi web sayfas ve kariyer.net kariyer sitesindeki duyurusuna göre tecrübeli kabin amiri yada amirleri aramakta. İlan başvuru yapmak için ilanın sonundaki adresten başvurunuzu yapabilirsiniz.

TECRÜBELİ KABİN AMİRİ (SAWOC-05)
Şehir/Ülke: İstanbul İlan Tarihi: 27.10.2008

Genel Nitelikler:

. T.C. vatandaşı olmak ve T.C. Pasaportuna sahip olmak
. En az 2 yıl Kabin Amiri olarak görev yapmış olmak ve B737-800 uçak tipi sertifikasına sahip olmak
. En az lise mezunu olmak
. Akıcı, yazılı ve sözlü Türkçe ve İngilizce biliyor olmak (ek dil tercih sebebidir)
. Kadın adaylar için boy :1.65 m-1.80 m
. Erkek adaylar için boy :1.68 m-1.85 m
. Erkek adayların askerlik görevini tamamlamış olmaları veya en az 2 yıllık tecil belgesi sunmaları gerekmektedir.

İş Tanımı:

Uçuşlar, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanındandır.




ONLINE BAŞVURU Yukarıda ayrıntılarını gördüğünüz ilana başvuruda bulunmak istiyorsanız lütfen aşağıdaki alanlara kullanıcı adı ve şifrenizi girerek On-line Başvuru butonuna tıklayınız. Kariyer.Net'te oluşturduğunuz kullanıcı adı ve şifreyi sitemizde kullanabilirsiniz. Kullanıcı adı ve şifreniz yoksa üye olmak için

başvurmak için tıklayın

Vip ucaklara deneyimli kabin memuru araniyor

Cirrus Aviation'da görevlendirilmek üzere eğitilmiş deneyimli ve tecrübeli kabin memurlari aranıyor. Kabin memurlarının Almanca ve İngilizce dillerini iyi ve akıcı konuşabilen VİP uçaklarda görevlendirilmek üzere kabin personeline ihtiyaç duyuluyor. İlgi duyanların aşağıdaki adres ve ya telefonlarla bağlantıya geçmeleri gerekiyor.

Ihre Ansprechpartnerin Frau Ruth Messerig
Telefon: 068 93 8004 - 6454 E-Mail: Ruth.Messerig@cirrus-aviation.de
Flughafen, 66131 Saarbrücken
web adresi : www.cirrus-aviation.de

kabin gorevliligi bilgi

Kabin memuru uçak yolcularına hizmet eden, onların rahatını ve güvenliğini sağlamaya çalışan kişidir.
görevleri ise şöyledir:
- Uçağın hareketinden önce yapılan toplantıya katılır ve yönergeyi okur,
- Uçağın içinin temizliğini kontrol eder,
- Arka sağ ve sol güvenlik önlemlerini kontrol eder,
- Yolcuların uçağa yerleşmesine yardımcı olur,
- Özel yardıma ihtiyacı olan hasta, yaşlı vb. yolcularla ilgilenir,
- Yolculara hava durumu, uçuş koşulları ve tehlike halinde yapılması ve yapılmaması gereken davranışlar hakkında bilgi verir,
- İçecek ve yemek servisleri yapar,
- İniş hazırlıklarını yapar ve yolcuların güvenlik içinde inişlerini sağlar.

Kabin memuru olmak isteyenlerin:
- Aynı anda bir çok şeye dikkat eden,
- Kuralları uygulayabilen,
- İnsanlara hizmet etmekten, güçsüzlere yardım etmekten hoşlanan,
- Uzun süre ayakta durabilen ve güç koşullarda vücut dengesini koruyabilen,
- Güler yüzlü, dışa dönük, tedbirli, temiz ve düzenli
kimseler olmaları gerekir.

ÇALIŞMA ORTAMI VE KOŞULLARI

Kabin memuru havaalanında ve uçak içinde görev yapar. Çalışma ortamı temiz, gürültülü, basınç değişiklikleri gösteren, sarsıntılı, kapalı ve dardır. Çalışma ortamında devamlı değişen insanlarla etkileşim halindedir. Kabin memurlarının çalışma saatleri çok değişik olup, gece, gündüz, hafta sonu görev yapabildikleri gibi bayramlarda nöbet de tutabilirler. Kabin memurluğu seyahat etmeye ve yeni insanlar tanımaya olanak veren bir meslektir.

EĞİTİMİN SÜRESİ VE İÇERİĞİ

Kabin Memuru adaylarına Türk Hava Yolları’nda kabin memurları temel eğitim programı doğrultusunda 2 aylık bir kurs düzenlenir. Bu kursta, kabin memuru görev ve sorumlulukları, yemek servisi, tiplerine göre uçaklar (B-737 tipi vb.), uçuş teorisi, meteoroloji, havacılık İngilizcesi, ilk yardım, insan ilişkileri, uçuş güvenliği, anons, diksiyon konularında dersler verilir.

MESLEKTE İLERLEME
- Meslekte en az 5 yıl çalışmış, tecrübeli, istenilen niteliklere sahip olanlar amir olabilirler (kontrol hostesliği gibi).
- Kabin memurluğu eğitiminde öğretmenlik görevi alabilirler

Thy yeni ucak alim karari duyurusu

Türkiye'nin amiral havacılık şirketi Thy websitesinde duyurdugu  basın bülteninde filosunu büyütmek için yeni uçak alımı yapacagını açıkladı. İşte orijinal duyuru metni aşagıdadır:

Filosunu büyütme kararı alan Türk Hava Yolları’nın uçak alım kararı...

14.10.2008

Yönetim Kurulumuz 13.10.2008 tarihinde yaptığı toplantıda TÜRK HAVA YOLLARI’nı geleceğe taşıyacak önemli bir KARAR’a daha imza attı. 
Daha önce onayladığı “2009-2023 Filo Projeksiyonu” çerçevesinde uzun menzilli hatlar için 25 adet çift koridorlu, kısa ve orta menzilli hatlar için 50 adet tek koridorlu uçak almayı kararlaştırdı. 
Toplam 75 adet olarak verilmesi planlanan kesin siparişin yanısıra 10 adedi çift koridorlu ve 20 adedi tek koridorlu opsiyonlarla birlikte 105’e kadar yükseltilmesi de söz konusu olacak. 
Hatırlanacağı üzere 2004 senesinde imzalanan iki ayrı anlaşma ile 5 adet uzun menzilli, 46 adet orta menzilli toplam 51 uçak kesin siparişe bağlanmış, bilahare kullanılan 8 adet orta menzilli uçak opsiyonu ile toplam 59 YENİ uçak THY Filosu’na kazandırılmıştı. 
Zamanında alınan bu karar sayesinde THY Avrupa’da ön sıralara taşınmış; seyrusefer emniyetini esas alan işletme ve bakım anlayışı, genç filo, yaygın uçuş ağı, yeterli uçuş sıklığı ve kaliteli hizmet ile birleşmiş ve yolcu sayısı %150 artırılmıştır. Dünya sivil havacılık sektöründe tüm dikkatleri üzerine çekerek Star Alliance’daki yerini başarıyla alan THY, Türkiye’nin kalkınmasında üzerine düşen rolü yerine getirmiştir. 
THY Yönetimi, Türkiye’nin geleceğe doğru yürüyüşünde Ortaklığın bir adım dahi geri kalmayacağının göstergesi olarak bu tarihi kararı alırken, UÇAK ALIM İHALESİ’nin zamanlamasının da uygun olmasına azami dikkat ve özeni göstermiştir. 
Küresel ekonomik faaliyetlerde yaşanılan kriz ve girilmekte olan durgunluk sürecine mali ve ticari açıdan eli güçlü giren THY, bu konumunu kaynakları olabildiğince tasarruflu kullanan etkin ve verimli işletmeciliğine ve bilinçle inşa ettiği rekabet gücüne borçludur. 
Zorluklarla boğuşan rakipleri yanında iki basamaklı büyüme rakamlarını dört senedir başarıyla kar’a dönüştüren THY, sahip olduğu yüksek pazarlık gücü ile planladığı Filo gelişimine en uygun uçak teslimat takvimini elde etmeyi bu konjonktürde hedeflemektedir. 
İcra edilecek ihale sürecinde Airbus Firması’ndan çift koridorlu A330 ve A350 ile tek koridorlu A319/320/321 model uçakları için teklif vermesi istenirken, Boeing Firması’ndan istenecek teklife esas olacak modeller çift koridorluda B777 ve B787, tek koridorluda B737/738/739 olacaktır. 
2010 ikinci yarıyılda başlaması öngörülen uçak teslimat takvimi, Firma tekliflerinin değerlendirilmesinde fiyat konusunun yanında önemli bir kriter olarak yerini alacaktır. Ihale sonrası kesinleşecek uçak teslimatları esas alınmak suretiyle ara dönem (interim) uçak ihtiyaçları netleşecek ve bu ihtiyaçlar 2004 ihalesi sonrasında olduğu gibi yine piyasa koşulları çerçevesinde ve halihazırda yapılan çalışmalara ilaveten en uygun şartlarla giderilecektir. 
Küresel ekonominin daha sağlam temeller üzerinde yeniden çıkışa geçeceği ve Türkiye’nin artan bir ivme ile daha da ön plana çıkacağı bir dönemde, TÜRK HAVA YOLLARI her yönüyle hizmete hazır vaziyette pazar payını yeni zirvelere taşıyacaktır. 


Türk Hava Yolları A.O. 
Basın Müşavirliği

Sizden gelenler

Siz sevgili ziyaretcilerimizden gelen , kabin görevlisi olmak için gönlünü bu işe verenlerden gelen e-postaları'da burada yayınlıyoruz. Sizde düşünce ve görüşlerinizi yazmaktan çekinmeyin lütfen. İşte Bora Çağlar DoĞAR isimli arkadaşımızın e-postası.


Merhaba, Bora Çağlar DOĞAR ben. 1989 doğumluyum, Atatürk Üniversitesi Müzik Bilimleri Bölümü 4. sınıf öğrencisiyim. Kabin Memuru olmak benim için bir hayal ve bu hayalime gün geçtikçe yaklaştığımı hissediyorum. Liseden beridir hayalim olan bu mesleğe üniveristeyi bitirip askerlik hizmetimi de bitirdikten sonra atılmayı düşünüyorum. Güvenmediğim tek şey ise İngilizcem, 2007 yılında Italya'da Keman üzerine 3,5 ay İngilizce olarak eğitim aldım ve şu anda da İngilizcemi geliştirmeye devam ediyorum.

Floransa'da bir cafede kahve içerken Türkiye'den Floransa'ya tatile gelen iki pilotla tanışmıştım. Zaman geçtikçe iki pilotla yavaştan sohbete girmeye başladık ve çok zevkli bir sohbet oldu. İşte o sohbet sonrasında bu mesleğe atılmakla ilgili kendime daha çok güvenmeye başladım. Keman çalmak benim için ikinci planda kaldı ve liseden itibaren planladığım bu meslek yıllar geçtikçe Üniversite hayatımın son yıllarında da bana "Ben Kabin Memuru olmak istiyorum" dedirtmeyi başardı. Uçakları çok sevdim, uçakta yolcu olmayı da sevdim ve şimdi adım attığım o uçaklarda bir hayat kurmak istiyorum.

İçimde doğuştan gelen bir hizmet aşkı var ve zaman getikçe bu his değişti belirli kurallar çerçevesinde hizmet edebilmenin farkına vardım ister istemez. İşte bu düşüncelerim istediğim bu meslekle yüzleşiyor. Keman çalabilirim, bir müzisyen olabilirim ama sevdiğin değer verdiğin bir mesleği yapmak en güzeli olacak.

Emirates Kabin memuru alim ilani

Emirates Airlines / Passenger Transport
CABIN CREW Reference Code: İstanbul-Turkey

Job Description
CABIN CREW RECRUITMENT CAMPAIGN / TURKEY – ISTANBUL & IZMIR
POSITION BASED IN DUBAI, UAE
EXCELLENT TAX FREE PACKAGE BASED IN COSMOPOLITAN DUBAI.
WHEN WAS THE LAST TIME YOU REALLY LOOKED FORWARD TO GOING TO WORK?..
You can, by becoming one of our truly International cabin crew team.
You will be based in Dubai, a cosmopolitan city that has rapidly grown into a global tourism and commercial centre that offers something to everyone.
Award-winning Emirates Airline operates an ultra modern and fast growing fleet of wide bodied Airbus and Boeing long haul aircraft. Currently flying to over 90 destinations in Europe, the Middle East, the Far East, Asia , Africa , Australia, New Zealand and the USA, we are proud of the service delivered by our multi-national team of over 100 nationalities, all trained to the highest standards.
We are currently looking for exceptional people who would like to build a career with us and be part of our rapidly growing business. Our recruitment team interviews candidates in many countries across the globe and have frequently scheduled events throughout the world. If you are interested in an 'International Lifestyle' with a difference and be a part of an award winning team, please complete our online application form at www.emiratesgroupcareers.com. Our Open Days are information sessions where candidates have the opportunity to meet our Recruitment team.Open Day commences at 9:00am sharp and interested applicants are required to present an updated resume together with a full length and a passport size photographs in business attire. The Open Day will take up a large part of the day, depending on the number of candidates.If you are successful at this stage you will be required to attend a further selection day during the course of the we



Preferred Qualifications
•Minimum age 21 years at the time of application.

•Minimum arm reach of 212cms (on tip toes), which enables you to reach emergency equipment on all aircraft types.

•Educated to at least high school standard.

•Fluency in written and spoken English (fluency in another language is an asset).

•Medically fit to meet aircrew requirements.

•You must be the sort of person who has the natural ability to provide excellent service within a team environment.
Please apply online by visiting our website www.emiratesgroupcareers.com
OR
Apply online directly through our online application form:

Istanbul CC/BB/11645
Open Day 18 October 2008 09.00 am sharp
The Marmara Pera
Mesrutiyet Cad. 34430 Tepebasi

Izmir CC/BB/11646
Open Day 24 October 2008 09.00 am sharp
Ege Palas
Cumhuriyet Bulvari No:210
35220 Alsancak

• Education Degree : High School
• Foreign Language : English Level of Knowledge :Advanced
• Must languages : English



Additional Information
• Job Category : Other
• Organizational Level : Clerk
• Employment Type : Full-time
• City : İstanbul
• Country : Turkey
• Job Posting Date : 16.09.2008
• Deadline : 16.10.2008

Thy yurtdisi icin yonetici adaylari ariyor

Yurtdışı İçin Yönetici Adayları Arıyoruz

07.10.2008
Star Alliance üyesi ve havacılık sektöründe ülkemizin lider kuruluşu olan Türk Hava Yolları, yurtdışında doğrudan uçuş yaptığı 100’ü aşkın noktada görevlendirilmek üzere yönetici adaylarını davet ediyor.

T.C. uyruklu,
Sağlık durumu müsait,
Askerlik hizmetini tamamlamış (erkek adaylar için),
Başvuru tarihi itibariyle 30 yaşından gün almış-45 yaşından gün almamış olan,
Adli sicil kaydı bulunmayan,
En az lisans mezunu,
İyi derecede İngilizce bilen,
Görevlendirilecek ülkenin yerel dilini bilen (tercih sebebi),
MS Office uygulamalarına hakim,
En az 5 yıl yöneticilik deneyimi olan,
Türkiye dışında ikamet etmeyi kabul eden,
İnsan ilişkilerinde başarılı,
Problem çözme ve analitik düşünme yeteneğine sahip,
Temsil yeteneği yüksek,
İnisiyatif kullanma becerisine sahip,
Ekip çalışmasına yatkın,
Özgüven ve vizyon sahibi,
Planlama ve organizasyon yapma yönü kuvvetli,
Sorumluluk sahibi, dinamik, girişimci, yenilikçi,
Kişisel gelişimine önem veren,
Esnek çalışma saatlerine uyumlu,
Adayların başvurularını bekliyoruz. Bu ilana on-line yapılacak başvurular dışında daha önce şahsen veya diğer şekillerde yapılmış/yapılacak başvurular dikkate alınmayacaktır.

Başvuru için tıklayınız.

Thy Call Center'ini kapatiyor

THY yeni bir karara imza atarak 600 kişilik call center bölümünü kapatma kararı aldıgını duyurdu. Yeni call center’ların doğu ve güneydoğudaki illerde konuşlanması bekleniyor. THY, tam 600 kişinin çalıştı call center bölümünü kapatarak Diyarbakır, Eskişehir ve Erzurum’da yeni merkezler kurmayı planlıyor. Airporthaber.com’un gündeme taşıdığı habere göre, 600 çalışanın akıbeti ise bilinmiyor. Tasarruf planları içinde bu kararın alındıgı belirtiliyor.

kabin gorevlileri icin uniforma giyerken ve kullanimindaki kurallar

Üniforma Giyerken Dikkat Edilecek Hususlar
  • Ekip üyelerinin uçuş görevinde bulundukları süre içinde üniforma giymeleri zorunludur.
  • Giyilecek üniforma ve aksesuarların öngörülen biçim ve şekillere uygun olması gereklidir
  • Yönetmeliğe uymayan üniforma ve aksesuarların giyilmesi ve takılması kesinlikle yasaktır.
Üniforma Kullanımında Dikkat Edilecek Hususlar
  • Kabin Memurlarına Ortaklık tarafından verilen üniformalar talimatlara uygun olarak giyilmelidir.
  • Üniforma daima temiz, lekesiz, ütülü, düğmeleri tam ve bröveli olacaktır.
  • Üniforma ceketi sıcak havalarda, apronda, yolcu karşılarken ve uğurlarken Kabin Amiri insiyatifine göre ekipten hiç kimsenin giymemesi fakat beraberinde taşıması şartı ile giyilmeyebilir.
  • Tam üniformalı iken üniforma ceketi ilikli tutulacaktır. Dış istasyonlarda hava şartları ne olursa olsun ekip tam üniformalı olmalıdır.
  • Tüm Kabin Memurları her zaman ve özellikle görev anında kişisel temizliğe çok dikkat etmelidirler. Terleme ve kötü kokuya karşı deodorantlarını mutlaka beraberinde taşımalı ve zaman zaman kullanmalıdırlar. Fakat unutulmamalıdırki, temiz olmayan bir vücutta deodorant daha kötü bir etki yapar.
  • Ayakkabılar boyalı, tozsuz ve çamursuz olmalıdır. Eski görünüşlü ayakkabılar kullanılamaz. Süresi içinde eskimesi halinde üniforma ayakkabısına uygun yeni bir ayakkabı almak zorunludur.
  • Uçuşlarda sadece Ortaklık tarafından verilen standart seyahat bavulları kullanılır. Bunların üzerinde isimlikten başka otel reklamları veya başka şekiller yapıştırılamaz.
  • Bavulların yanında lacivert elbise torbası kullanılabilir.
  • Servis sırasında ceket giyilmez.
  • Görev alışında üniforma talimatına uymadığı tesbit edilen Kabin Memuru uçuştan alınır, yerine bir başkası görevlendirilir. Ekipte yer alan Kabin Memurları kıyafet birliğine çok dikkat etmelidirler.
  • Nöbetçi olarak görevli Kabin Memurlarının nöbet süresince tam üniformalı olmaları gerekir. Üniforma ile sivil kıyafet aksesuarı veya üniforma aksesuarı ile sivil kıyafet kullanılamaz.

inter airlines kariyer eleman is ilanlari

Inter Airlines ( www.interekspres.com ) Antalya merkezli bir hava yolu şirketidir. Firma kabin memuru, kabin görevlilerini internet üzerinden yaptıgı duyurular ile temin etmekte. Sizde eger bu firmadan calişmak isterseniz sitedeki e-posta adresi üzerinden başvurunuzu yapabilirsiniz.

Başvuru formunuzu aynı zamanda fotoğrafınız ile birlikte faks veya e-mail ile de gönderebilirsiniz. Formu doldurduktan veya gönderdikten sonra formunuz veritabanımıza kaydedilecektir. İnsan kaynakları departmanımız boş pozisyonlarda değerlendirmek amacıyla düzenli aralıklarla veritabanındaki başvuruları incelemektedir.

Inter Havayolları – Antalya Merkez Ofis
Adres: Çağlayan Mahallesi 2004 Sokak No:26 Barınaklar, Antalya- Türkiye
Faks: +90 242 310 44 44
E-Mail: ik@interekspres.com

Thy Kabin Ekibi Egitim Programi

Kabin Ekibi Eğitimi

Havacılık sektöründe "Uçuş Emniyeti" en önemli ilkedir. Bu ilke, uçuş ekiplerinin, Uluslararası Havacılık Otoriteleri' nin belirlediği kurallara göre, organize edilerek, bu kurallara göre donatılmış eğitim tesislerinde, eğitilmeleri ile gerçekleştirilmektedir.

Bu sorumluluğun bilincinde hazırlanan eğitim programlarında yer alan konular, bilgisayar ortamında hazırlanarak, data-video projeksiyon sistemi ile donatılmış sınıflarda, teorik olarak verilmektedir.

Teorik eğitim sonrasında, tüm konular, Kabin Simülatörlerinde (Cabin Emergency Evacuation Trainer ve Cabin Service Trainer) uygulamalı olarak ele alınarak, eğitimlerin son derece verimli hale gelmesi sağlanmaktadır.

Türk Hava Yolları “ICAO,Annex 6,Chapter 12, JAR-OPS I subpart O“ kurallarına göre kabin eğitimi veren tek kuruluştur. Bu eğitimler, deneyimli uzman eğitimciler tarafından verilmektedir.

Temel Eğitim

Mesleğe yeni başlayan adaylara verilen eğitimler olup aşağıdaki konuları kapsar:
Uluslararası Sivil Havacılık Organizasyonları ve Kuralları
Kabin Memuru Görev ve Sorumlulukları
Yolcu Hizmetleri
Uçuşta Servis
Yolcu İlişkileri
Normal Emniyet Usülleri
Kabin hazır raporu (Kalkış & İniş)
Kokpit ekibi üyesinin görev yapamama hali
Uçakta yolcu varken yakıt alımı ve boşaltılması
Tehlikeli maddeler
Acil durum kuralları
Acil durum malzemeleri
Yangın ve duman
Tazyik boşalması
Bomba & uçak kaçırma
Tahliye(Karaya & suya)
Hayatı idame
Uygulamalı acil durum eğitimi
İlkyardım
Ekip Kaynakları Yönetimi (CRM)

Tip Eğitimi
Genel Uçak
Kabin Tanıtımı
Tahliye Araçlar
Oksijen Sistemi
Yangınla mücadelede kullanılan malzemeler
Taşınabilir acil durum malzemeleri
Acil durum kuralları & Tahliye
Mock-up ta uygulamalı eğitim
Tazeleme Eğitimi
Bütün kabin memurları, yılda bir kez tazeleme eğitimi alma zorunluluğundadır.
Farklılık Eğitimi
Uçak tipinin farklılık eğitimini kapsa

Sun Express istanbul icin kabin gorevlisi ilani

Alman Lufthansa ile THY ortak iştiraki olan havacılık şirketi Sun Express kabin görevlisi alımlarına devam ediyor. İstanbul için verilen ilan detayı aşagıda. Gereksinimler aşagıdaki ilanda belirtiliyor. Başvuru adresi aşagıdadır.

KABİN MEMURU  (SAWOC-03)

Şehir/Ülke: İstanbul İlan Tarihi: 20.09.2008

Genel Nitelikler:
. T.C. vatandaşı olmak ve T.C. Pasaportuna sahip olmak 
. 20 - 32 yaş arası olmak 
. En az lise mezunu olmak 
. Akıcı, yazılı ve sözlü Türkçe ve İngilizce biliyor olmak (ek dil tercih sebebidir) 
. Kadın adaylar için boy :1.65 m-1.80 m 
. Erkek adaylar için boy :1.68 m-1.85 m 
. Erkek adayların askerlik görevini tamamlamış olmaları veya en az 2 yıllık tecil belgesi sunmaları gerekmektedir.

ONLINE Başvurular Kariyer.net üzerinden gerçekleştirilebiliyor. Bir adet Kariyer.Net hesabı yaratmanız gerekmekte. Başvuru için şuraya gidin :  http://195.87.63.71/Customized/JobSearch/jobdetail.kariyer?arn=&sid=&clientid=17942&ilankodu=339250  yada buraya tıklayın

Hava yolu sirketlerinin siteleri kariyer sayfalari

Eğerki havacılık sektöründe kabin görevlisi - kabin memuru olarak çalışmak istiyorsanız bunun için alım zamanlarını bekleyebileceginiz gibi sizde hava yolu şirketlerine başvurabilir şansınızı artırabilirsiniz. Havayolları şirketleri gerekli oldugu zaman ellerindeki verilerden profillerden uygun bulduklarını zaman içerisinde alabilirler. Bu durumda havayolu şirketlerinde sizin önceden bir cv oluşturup göndermeniz yararınıza olucaktır. Bu yazıda hava yolları şirketlerinin websitelerinden insan kaynakları ( human resources) kısımlarının linkleri ve adreslerine erişebiliceksiniz. İşte şirketler ve ilgili adresleri:

Thy : http://www.thy.com/tr-TR/corporate/human_resources/index.aspx

Onur Air : http://www.yenibiris.com/Applicant/WebEntStartPage.aspx?custId=36096

Atlas Jet : http://www.atlasjet.net/cvbank/anamenu.asp

Pegasus : http://www.flypgs.com/pegasus.insan.kaynaklari.asp

Sun Express : http://www.sunexpress.com.tr/biz-kimiz/online-i-und-351-ba-und-351-vurusu_100269_100385.html

KTHY: http://www.kthy.net/kthytr/ik.html

Iz Air : http://www.izair.com.tr/Tr/Cv.asp

FlyAir : http://www.flyair.com.tr/

SkyAirlines: http://www.skyairlines.net/Tr/Kariyer.asp?Islem=Main

Saga Airlines: http://www.sagaairlines.com/TR/isbasvuru.htm

Freebird : http://www.freebirdairlines.com/eng/insankaynaklari.htm

Nasil Kabin Memuru Hostesi Olunur

Kabin memurlugu görevlisi meslegi popüleritesini giderek artıran mesleklerden birisi haline almakta. Özellikle imkanları ve esnek çalışma yapısı ile hareketi seven insanlar için oldukça uygun olan iş yapısı bu meslegi odak noktalarına taşımakta. Peki bu iş için gerekli şartlar nelerdir ? Kabin memuru yani (HOSTES ve STEWARD) olabilmek için gereken şartlar Türk Hava Yolları sitesinde alınan bilgilere göre şu şekildedir.
1. Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olmak,
2. İstanbul'da ikamet etmek,
3. En az lise veya dengi okul mezunu olmak,
4. Müracaat tarihinde 19 yaşını bitirmiş ve 27 yaşından gün almamış olmak,
5. İyi derecede İngilizce bilmek (ikinci dil tercih sebebidir),
6. Boy ve kilo oranları :
Bayanlar için : 160 - 175 cm arası boya sahip olmak,
Baylar için : 170 - 185 cm arası boya sahip olmak,
Boyu ile kilosu arasında uygun fark fark bulunmak:
Bayanlar için : Kilosu, boy ölçüsünden 100 çıkarılınca kalan sayıdan, en fazla 2 sayı yukarıda 20 sayı aşağıda olmak,
Baylar için : Kilosu, boy ölçüsünden 100 çıkarılınca kalan sayıdan, en fazla 5 sayı yukarıda 20 sayı aşağıda olmak,
7. Fiziki kusuru olmamak, sağlık durumu uçuşa müsait olmak, (Tam Teşekküllü Hastane Raporu gerekiyor)
8. Adli sicil kaydı bulunmamak ( trafik gibi taksirli suçlar hariç)
9. Daha önce THY. A.O. veya diğer havacılık kuruluşlarındaki uçuş görevinden disiplinsizlik, sicil yetersizliği ve sağlık nedeniyle ayrılmamış olmak

www.thy.com.tr den alınmıştır.

Kabin memurlari resim ve fotograflari














Havacilik alfabesi

Havacılık alanında kullanılan özel tasarlanmış bir alfabe türü olan havacilik alfabesi normal alfabedeki harflerin kodlama açısından yeniden adlandırılmasıyla oluşur. Havacılık alfabesinin üretilmesindeki amaç ise telsiz konuşmaları sırasında her iki tarafında kolaylıkla iletişim kurabilmesi amaçlanmış, iletişimin akıcılıgı düşünülmüştür. Kabin memurlarının mutlaka bilmesi gereken, kabin memurlugu egitim programı sırasındada ögretilen bu alfabe aşagıdaki gibidir.
a: alpha
b: bravo
c: charlie
d: delta
e: echo
f: foxtrot
g: golf
h: hotel
i: india
j: juliet
k: kilo
l: lima
m: mike
n: november
o: oscar
p: papa
q: quebec
r: romeo
s: sierra
t: tango
u: uniform
v: victor
w: whiskey
x: xray
y: yankee
z: zulu

THY 8 ayda 14.9 milyon yolcuya ulasti

Türk Hava Yolları, 2008’in ilk sekiz aylık döneminde yolcu sayısının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 15.4 artışla 14.9 milyona ulaştığını duyurdu. Şirket geçen yılın aynı döneminde 12.9 milyon yolcu taşımıştı.

Temel Kotil



THY Genel Müdürü Temel Kotil, “2008 yılında 23.5 milyon yolcu hedeflemiştik. Ciroda yüzde 4.5’i hesaplamıştık. Bunun üzerine çıkacağımıza inanıyorum. Geçen yıl kâr oranımız yüzde 11.4’tü. 2009 yılında da bu rakamın üzerine çıkacağına inanıyoruz” şeklinde açıklama yaptı.

milliyet

Thy büyümeye, sektöründe liderleşmeye devam ediyor. Thy genel müdürü Temel Kotil'in Ntv televizyonunda yaptıgı söyleşidede kabin memuru sayısını 5 bine çıkarmayı planladıklarını belirtti. Yani 1500 kişi daha alım yapılacak kabin memurluguna. Thy websitesi insank kaynaklı bölümünden güncel iş ilanları takip edilebilir.

Kabin memuru kimdir ?


KABİN MEMURU
_________________________________________________
Kabin memuru uçak yolcularına hizmet eden, onların rahatını ve güvenliğini sağlamaya çalışan kişidir.

GÖREVLER - Uçağın hareketinden önce yapılan toplantıya katılır ve yönergeyi okur, - Uçağın içinin temizliğini kontrol eder, - Arka sağ ve sol güvenlik önlemlerini kontrol eder, - Yolcuların uçağa yerleşmesine yardımcı olur, - Özel yardıma ihtiyacı olan hasta, yaşlı vb. yolcularla ilgilenir, - Yolculara hava durumu, uçuş koşulları ve tehlike halinde yapılması ve yapılmaması gereken davranışlar hakkında bilgi verir, - İçecek ve yemek servisleri yapar, - İniş hazırlıklarını yapar ve yolcuların güvenlik içinde inişlerini sağlar.

KULLANILAN ALET VE MALZEMELER - Çeşitli yiyecek ve içecek ikram malzemeleri, - İkram arabası.

MESLEĞİN GEREKTİRDİĞİ ÖZELLİKLER Kabin memuru olmak isteyenlerin: - Aynı anda bir çok şeye dikkat eden, - Kuralları uygulayabilen, - İnsanlara hizmet etmekten, güçsüzlere yardım etmekten hoşlanan, - Uzun süre ayakta durabilen ve güç koşullarda vücut dengesini koruyabilen, - Güler yüzlü, dışa dönük, tedbirli, temiz ve düzenli kimseler olmaları gerekir.

ÇALIŞMA ORTAMI VE KOŞULLARI Kabin memuru havaalanında ve uçak içinde görev yapar. Çalışma ortamı temiz, gürültülü, basınç değişiklikleri gösteren, sarsıntılı, kapalı ve dardır. Çalışma ortamında devamlı değişen insanlarla etkileşim halindedir. Kabin memurlarının çalışma saatleri çok değişik olup, gece, gündüz, hafta sonu görev yapabildikleri gibi bayramlarda nöbet de tutabilirler. Kabin memurluğu seyahat etmeye ve yeni insanlar tanımaya olanak veren bir meslektir.

ÇALIŞMA ALANLARI VE İŞ OLANAKLARI Türk Havayolları ve diğer yerli havayolu şirketlerinde genellikle uçuş görevlerinde, nadiren de yer hizmetlerinde çalışabilirler.

MESLEK EĞİTİMİNİN VERİLDİĞİ YERLER Mesleğin eğitimini veren formel bir eğitim kurumu yoktur. Genellikle havayolu şirketleri hizmet-içi eğitim kapsamında eğitim vermektedirler. Türk Hava Yolları’nda Kabin Memurları Temel Eğitim Programı adı altında mesleğin eğitimi verilmektedir.


EĞİTİMİN SÜRESİ VE İÇERİĞİ Kabin Memuru adaylarına Türk Hava Yolları’nda kabin memurları temel eğitim programı doğrultusunda 6 haftalık bir kurs düzenlenir. Bu kursta, kabin memuru görev ve sorumlulukları, yemek servisi, tiplerine göre uçaklar (B-737 tipi vb.), uçuş teorisi, meteoroloji, havacılık İngilizcesi, ilk yardım, insan ilişkileri, uçuş güvenliği, anons, diksiyon konularında dersler verilir.

MESLEKTE İLERLEME - Meslekte en az 5 yıl çalışmış, tecrübeli, istenilen niteliklere sahip olanlar amir olabilirler (kontrol hostesliği gibi). - Kabin memurluğu eğitiminde öğretmenlik görevi alabilirler.

Kabin Memurunun Görevleri

Kabin memurunun görevleri ve sorumlulukları aşagıdakilerdir :

1- Uçuş öncesi Uçuş ekibi ve kabin ekibi ile briefing yapmak.

2- Uçaktaki teknik, emergency kontrolleri check-list ile yapmak, ikram ve temizlik malzemelerini teslim almak.

3- Yolcuları karşılamak, yerleşimlerine yardımcı olmak,standartlara uygun olarak hizmet sunmak

4- Yerde ve uçuşta yolcu ile ilgili emniyet tedbirlerini almak.

5- Uçuş boyunca yolcu konforunu temin etmek.

6- Refakatli ve refakatsiz çocuklarla ilgili olarak Ortaklıkça belirlenmiş hükümleri uygulamak.

7- Hastalanan yolcu için doktor anonsu yapmak veya müdahale edecek kimse yok ise temel ilkyardım eğitimi çerçevesinde gerekli müdahalenin uygulanmasını sağlamak.

8- Kabin Amiri tarafından görevlendirildiği takdirde yolculara planlanmış ve programlanmış anonsları yapmak.

9- Emergency durumlarda Commander ve Kabin Amirinin direktiflerine göre ilgili prosedürü uygulamak.

10- Kabinde tespit ettiği arızaları Kabin Amirine bildirmek.

11- Uçuş sonu di-briefinge katılmak.

12- Üniforma giyim yönetmeliğine uymak.

13- Görevlerine ilişkin duyuruları takip etmek ve uygulamak.

14- Temel görev ve sorumlulukları ile ilgili teknik ve idari malzeme ile dökümana eksiksiz sahip olmak.

kaynak

Hostes olmak/Ayşe Arman/Hürriyet

Hostes olmak/Ayşe Arman/Hürriyet:

Her genç kızın hayalidir: Hostes olmak.
Bütün kızlar en az bir kere aklından geçirir.
Ben de geçirdim.
Hostes olsam...
Dünyayı dolaşsam...
O ülke senin, bu ülke benim uçsam...
Aynı zamanda iyi para kazansam...
En çok da lacivert dar etek ve boynumda o fularlarla dolaşsam...
Ah o üniforma!
Çok baştan çıkarıcıdır.
Hostesler de öyle.
Hosteslik eşittir, zarafet.
Bir hostes geçerse, bütün erkeklerin gözleri ona takılır.
Hep bakımlıdırlar, hep çok iyi makyaj yaparlar.
Saçlarını inanılmaz güzel toplarlar.
Güzel uzun bacakları olur.
Dil bilirler.
Vizyonları geniştir.
Adının önüne hostes sıfatını eklemeyi başarmışsan, zarif, bakımlı, güzel bir kadın olduğunu kanıtlamışsın demektir...
*
"Yürü Nalan gidiyoruz!"
Üniversite 1’deyiz, gazetede bir ilan görmüşüz, bir havayolu hosteslik sınavı açmış, hostes olacak genç kızlar aranıyor, sınava sokulacaklar, yetiştirilecekler falan filan.
Herhalde yabancı bir hava yolu:
Birgen Air.
"Börcın" diye okuyoruz, soranlara "Acele etmemiz, Börcın Air’in sınava yetişmemiz lazım" diyoruz. Ve evden fırlıyoruz. Gazetede yazan adrese geldik. İçeri girdik
Resepsiyonda, "Birgen Hava Yolları’na hoş geldiniz!" dediler.
Birgen mi?
Ne Birgen’i?
Börcın Air nerede?
"Burada öyle bir yer yok efendim!"
Nasıl bir hayal kırıklığı yaşadığımızı anlatamam.
Biz dünyanın en havalı uçaklarını işleten bir havayolunda çalışmaya gelmişiz, bunlar bize Birgen diyor, üstelik bir de sınava geç kalmışız, bitmiş, hostes olma hayalimiz havaya uçarken kahkahalarla gülmeye başlıyoruz...
*
Kendim ilgili olduğum için, hep merakla baktım hosteslere.
Hangi havayolunun kıyafetleri güzel, hangilerininki değil hep inceledim.
Türk Hava Yolları’nın yeni kıyafetini beğenmediğimi yazınca, Cemil İpekçi -ki severdik birbirimizi- küstü bana.
Ama son dönemde Türk Hava Yolları’nda beğenilmeyen tek şey, kıyafetler değil.
Genel bir memnuniyetsizlik var.
Zırt- pırt uçan biri olarak ben de fark ediyorum.
Teknik açıdan hálá güçlü.
Ama artık ne yazık ki mutsuz insanların çalıştığı bir kurum. Bir haller oldu, bütün tecrübeli insanları yollamışlar, kadın miktarını azaltmışlar, erkek alımını artırmışlar. Soru sorabileceğiniz, doğrusunu gösterebilecek yetenekli, tecrübeli, bilgili insan sayısında hatırı sayılır miktarda azalma olmuş. Aslında kendileri de yaptıkları hatanın farkındaymış ama artık çoktan o insanlar emekli edilmişler.
Zihniyet baştan aşağı değişmiş.
Her iktidar değişiminde THY’de böyle şeyler olurmuş ama bu sefer ölçü kaçmış, tavandan tabana değişmiş.
Eğer uçağa biniyorsanız, kurumdaki memnuniyetsizliği herhangi bir hostesin yüzünden siz de fark edebiliyorsunuz. Çünkü yansıyor. Gergin, bezgin, yorgun ve mutsuz insanlar görüyorsunuz.
Bugün bu rüzgarda, THY’den emekli edilen üç tecrübeli hostesin anlattıklarını okuyacaksınız. Onlar da neden emekli edildiklerini çıkartamadıkları için politik sebeplere bağlıyorlar...
FİGEN YEŞİLTUNA (Karmen)
ANTARKTİKA HARİÇ HER YERİ GÖRDÜM
Benim hayalim, dünyayı gezmekti. Bu hayalimi gerçekleştirdim: Antarktika hariç hemen her yeri gördüm. Hem okudum hem uçtum. Liseyi bitirir bitirmez hostesliğe başladım. Ama babam inat etti, "Üniversiteyi de bitir" diye, onu kırmadım aynı zamanda iktisat okudum. Hosteslikte, amir oldum. Hızımı alamadım, amirlerin amiri de oldum.
ÖZGÜRLÜK, BAĞIMSIZLIK CESARET VE ZARAFET
Hosteslik benim için özgürlük, bağımsızlık ve cesaret anlamına gelir. Ve zarafet ve kadınlık. Biz tabii kitabımızda mesleğin sadece gırgır taraflarını anlattık. Zorlukları yok mu? Hosteslik aynı zamanda fevkalade meşakkatli bir iştir. Ama yine de her şeye değer.
ONUR MESELESİ YAPTIM THY’YE DAVA AÇTIM
Türk Hava Yolları’nda bir süredir bir şeyler oluyor. Biz de nasibimizi almış olduk işte. Ne sefer aksaklığı ne yolcu şikayeti ne de başka bir kusurumuz oldu. "Hostese ihtiyacımız yok, tasarruf yapacağız" diyerek işimize son verildi. Oysa, emekli edilme yaşı 50. Biz henüz 50 olmadık. Beklediğimiz bir şey değildi yani. Herhalde politik birtakım nedenleri var. Ben bunu bir onur savaşı addettim, geri dönüp dönememem hiç önemli değil, dava açtım...
KARADA NE VARSA HAVADA DA O VAR
Bazıları hostesliği, hafif hoppa bir meslek gibi algılar. Oysa, hiç alakası yok. Evet, flört etmeye çalışanlar, asılanlar olur ama her şey hayatta size bağlı değil mi? Karada ne varsa, havada da o var. Yolda yürürken de kabinde yürürken de aynı şey, erkekler sizinle ilgileniyor. Ama bir çizginiz varsa, kimse onu aşmıyor, aşamıyor.
DÜNYA KÜLTÜRLERİNİ TANIRSINIZ
Hostesliğin en sevdiğim yanı, insanın ufkunu genişletir. Bütün dünya insanlarını, kültürlerini tanırsınız. Ne yerler ne içerler. Nasıl tepki verirler. İnsan sarraflığı diye bir şey varsa, hosteslik size bu melekeyi kazandırır. Karşınızdakinin birkaç kelimesi yeter, ne menem biri olduğunu hemen anlarsınız, küt diye çözersiniz. Bir de tabii hosteslik yaparken, sadece bir kabin görevlisi değilsiniz. Hem barmaid hem tiyatrocu hem terzi hem sporcu her şey olursunuz. Dolu dolu bir meslek. Yorucu ama çok heyecan verici. Gençlere tavsiye ederim.
NURŞEN GÖZÜSULU (Barbi)
HOSTESLİK SINAVINDA BİRİNCİ OLDUM
Uçuşa başladığımız ilk günlerde, birbirimize taktığımız lakaplar vardı. Bana Barbi, Nuş Nuş ve Kokoş denirdi. Biraz süsü severim de. Ben de iktisat fakültesini kazandım fakat o esnada girdiğim hosteslik sınavında 798 kişi arasından birinci seçildim. Aile meclisi toplandı, beni hevesli görünce "Ol bari hostes" dediler. Bir gün olsun pişman olmadım. Kabinin havasını soluyunca bırakamıyorsun. Çocuklarım olunca ara verdim, 7 sene sonra yeniden başladım.
BİZİM MESLEKTE TECRÜBE ÖNEMLİDİR
Ben 16 sene uçtum. Ve 28 sene uçmuşlarla emekli oldum. Yani amirlerimle, bizi eğiten kişilerle. Emekli olanlar arasında, yaşı gelmiş olanlar vardı. Biz onlardan değildik. Önümüzde 5, 6 senemiz daha vardı. Bizim mesleğimizde tecrübe çok önemlidir. Dolayısıyla beklemediğimiz ve anlam veremediğimiz bir şok geçirdik.
TERAPİ NİYETİNE KİTAP YAZDIK
Fikir, Figen’den çıktı. Hostesler bir araya gelince ilk iş anektodlar dökülür ortalığa. İşten atılmışız, çok üzgünüz, sinirliyiz, bir şeyler yapmak lazım ama ne? "Hostese ihtiyacımız yok, tasarrufa gidiyoruz, sizinle güzel vakit geçirdik, hoşçakalın" demişler. Bunca yıldan sonra. İnsanlar psikoloğa gider, biz terapi olarak kitap yazalım dedik. Ama kitabımızda nasıl atıldığımızı filan anlatmıyoruz, çünkü her şeye rağmen şirketimizi seviyoruz.
HAYATLARI PLANLI VE PROGRAMLIDIR
Hostesler zannedilenin aksine çocuklarını çok iyi yetiştirir. Programları aylık çıktığı için, hayatları çok programlı ve disiplinlidir. Bir de uçuşta olsalar bile, evlerinde her zaman 10 çeşit yemek vardır. Buzdolapları ve dipfrizleri doludur ve çok marifetlidirler. Size 5 dakika içinde dünya mutfaklarından en asortik şeyleri hazırlayabilirler.
HAVADAN GELEN ADAM HAVAYA GİDER
Hostesler arasında yazılı olmayan bir kural vardır: Uçakta tanışılan kişi uçakta kalır. Yani havadan gelen adam, havaya gider. Makul bir açıklaması yok ama uçakta tanışılan erkeklerden hayır gelmez.
SÜREKLİ ÜLKENİZİ TEMSİL EDİYORSUNUZ
Valiz hazırlarken bile resepsiyona katılacakmışım gibi titiz davranırdım. Muhakkak kokteyl elbisemi de valize koyardım. Ne olur ne olmaz, aniden ülkemizi temsil etmemiz gereken bir protokol yemeği olabilir. İyi bir hostes tüm bunları hesaba katar. Bu kadar seneden sonra uçakta halledemeyeceğim herhangi bir sorun yoktu. Tam en duayen olduğum zamanda, benden tam da en iyi şekilde yararlanılabilecekken emekliye sevk edilmem beni çok üzdü. Yine de bir THY uçağını havada gördüğüm zaman "Aaaa ofisim gidiyor!" diye gökyüzüne bakıyorum.
MELEK MÜGE ÇELEBİ (Ceylan)
AŞIK OLDUĞUM ÇOCUĞUN ABLASI HOSTESTİ
11 yaşında aşık olduğum yarı Alman yarı Türk çocuğun ablası hostesti. Üstelik "kahraman hostes." Bir uçak kazası olmuş, o da yaralı kaptanları filan uçaktan çıkarmıştı. Gazetelere manşet oldu. Yıllar önce. Müthiş bir cesaret öyküsü. Ben de zaten seyahate meraklıydım, kahraman olmak da kim istemez, "Bari hostes olayım" dedim. Allah’tan bugüne kadar kahraman olmamı gerektirecek talihsiz bir olay yaşamadım.
HOSTES OLURSAN EVLATLIKTAN REDDEDERİM
Tabii hiçbir şey kolay olmadı. Ailem hostes olmamı kabul etmedi. Babam, "Seni evlatlıktan reddederim" dedi. Dedi ama sonunda ikna oldu. Ben 17. 5 sene hosteslik yaptım. Mesleğimi çok sevdim. Üçümüz de mesleğe başladığımız ilk günlerden itibaren VIP uçuşlara seçildik. Ve yurtdışında Türkiye tanıtıyoruz diye saçımıza, başımıza, kılığımıza, kıyafetimize hep çok özen gösterdik.
ZİHNİYET DEĞİŞİMİ YAŞANIYOR
Aslında diyecek hiçbir şey bulamıyorum. Türk Hava Yolları’nda bir zihniyet değişimi yaşanıyor. Hostes olmak isteyenler bundan sonra AKP kadın koluna üye olsunlar. Belki hostes olarak daha iyi tutunabilirler...
Kitapları, "Nedenkitap"tan çıktı, adı "Gökten Üç Hostes Düştü."



Ayşe Arman/Hürriyet Yayın Tarihi : 01 Ekim 2006 04:01

Yolcular hostes oluyor

Uçakla sık seyahat edenlerin kendi keşiflerine göre ilginç tercihleri söz konusudur.
Uçakla sık seyahat edenlerin kendi keşiflerine göre ilginç tercihleri söz konusudur. Bazıları pencere, bazıları koridor kenarı koltuğu tercih ederken, çoğunluk üç koltuk düzeninde ortada oturmaktan imtina eder. Bunların yanı sıra, bazı yolcular uğursuz saydıkları numaralarda oturmazlar. Uçuşu zevke dönüştürenler ise önceden yer tercihi yapmayı ihmal etmezler. Peki bunların dışında 'Emergency Exit' yani 'Acil Çıkış Kapısı'nın önünde oturmayı hararetle görevlilerden talep edenler olduğunu biliyor musunuz? Elbette çok uçan okuyucularımız bunu biliyorlardır. Zira Acil Çıkış Kapıları'nın önünde yer alan koltukların oturma alanı diğerlerine oranla daha geniştir.
Uçakta ani bir olay esnasında yolcu tahliyesinin kolay olması için Acil Çıkış Kapıları'nın önü sivil havacılık kuralları gereği geniş tutulur. Ekonomi sınıfında seyahat eden yolcuların bir kısmı bu bilgiden hareketle, bazıları da yaşadıkları tecrübeler neticesinde geniş bir mekanda rahat yolculuk için Emergency Exit'in önüne tezgah açmak için gayret sarf eder. Ancak, son günlerde Türk Hava Yolları (THY) seyahat eden yolcular, Emergency Exit'in önüne oturdukları an hostes ve hostlarla daha yakın ilişki kurmak zorunda kalıyor. Çünkü, Acil Çıkış Kapısı'nın önüne oturanlara hostesler özel bir brifing vererek, herhangi bir olay anında nasıl davranmaları gerektiğini anlatıyorlar. Bu brifingi alan yolcularda böylece yarım hostes yada host haline geliyor.
Ancak, buralara çocuklu, özürlü veya uçuş korkusu olan yolcular yine kurallar gereği oturtulmuyor. Ne var ki, sivil havacılık kuralları gereği yapılan bu uygulamadan hem hostesler hem de uçuş korkusu olan yolcular rahatsızlık duyuyor. Hostesler bu noktalarda oturan yolculara özel anlatımda bulunmaktan sıkılırken, yolcular da uçakta özel derse tabi tutulmaktan kaçıyor. Bazı yolcuların ise anlatılanlar karşısında uçuş korkusu depreşiyor ve yer değiştirmeyi talep ediyorlar. Uçuş güvenliği (flight safety) açısından yapılan bu uygulamanın uçuş öncesi uçakta gösterilen görsel yayınlarda yer alması gerekiyor. Ancak şu an gösterilen kasetlerde Acil Çıkış Kapıları'nın nasıl kullanılacağı yer almadığından bu görev hosteslere düşüyor. Özetle, uçakta hosteslerin bu işten sıkıldıklarını, yolcularında yarım hostes olmaya can atmadıklarını belirterek, THY yetkililerinin yeni kasetleri hazırlama noktasında ellerini çabuk tutmaları gerektiğini hatırlatmak istiyorum.

www.skysunhaber.com

TÜRK HAVA YOLLARI KABİN MEMURU ALIMI, KABİN MEMURU/AMİRİ KIDEM SIRALAMASI VE TERFİ YÖNETMELİGİ

01 AMAÇ:
THY A.O.`na Kabin Memuru alınması ve Kabin Memurlarının Kabin Amirliğine,
Kabin Amirlerinin bir üst tip Kabin Amirliklerine terfi ile ilgili usul ve esasları
belirlemektir.
02 KAPSAM:
THY A.O. Kabin Memuru adaylarını, görev yapan Kabin Memurlarını ve Kabin
Amirlerini kapsar.
03 SORUMLULUK:
Bu yönetmeliğin uygulanmasından, Genel Müdür (Uçuş İşletme) Yardımcılığı ve
Genel Müdür (İnsan Kaynakları) Yardımcılığı Genel Müdüre karşı ortaklaşa sorumludur.
04 TANIMLAR:
(*) KABİN PERSONELİ: THY A.O.’da görev yapan tüm Kabin Memurları ve Kabin
Amirlerinin ortak adıdır.
KABİN MEMURU ADAYI: THY A.O.'da Kabin Memuru olmak üzere Ortaklığa
başvuran kişinin Kabin Memurluğuna atanıncaya kadar geçirdiği devredeki
statüsüdür.
KABİN MEMURU: Uçuş görevinin icrasında yolcu emniyeti ve konforundan Mesul
Kaptana ve Kabin Amirine karşı sorumlu, geçerli sertifikaya sahip Kabin
Personelidir.
(*) KABİN AMİRİ: Uçuş görevi icrasında kabinin uçuş emniyeti ve yönetiminden Mesul
Kaptana karşı sorumlu, Ortaklık tarafından Kabin Amirliği onaylanmış,
geçerli sertifikaya sahip Kabin Personelidir.
KIDEM SIRALAMA LİSTESİ: THY A.O.' da istihdam edilen Kabin Memuru
ve Kabin Amirlerinin kendi statüleri içinde sıralanmalarını sağlamak,
gerektiğinde Kabin Amirliği ve bir üst tip Kabin Amirliklerine terfilerine
esas teşkil etmek üzere Kabin Hizmetleri Başkanlığınca bu yönetmelik
doğrultusunda hazırlanan, her yıl yeniden düzenlenen ve yıl içerisinde takip
edilen listedir.
07-040
Sh:2
FİİLİ UÇUŞ HİZMET SÜRESİ: Kabin Memurları için THY A.O.'da ilk uçuşa
başlangıç, Kabin Amirleri için ilgili tip Kabin Amiri Durum Fiş onay
tarihinden itibaren resmi kayıtlarla belgelenen bilfiil uçuş hizmetinde geçen
süredir. (05/B.2.e bendi uygulanır.)
- Ücretsiz izin alınarak geçirilen süre,
- Disiplin cezası nedeniyle uçuşa ara verilen süre,
- Doğum nedeniyle uçuşa ara verilen süre (Doğum öncesi ve sonrası verilen
ücretli Doğum İzni hariç),
- Teşhisi anında uzun süreli tedavi gerektireceği tıbben tespit edilmiş
hastalıklar nedeniyle uçuşa ara verilen süre (ilk 6 ay hariç), fiili uçuş
hizmet süresinden sayılmaz.
05 GENEL ESASLAR VE UYGULAMA:
A. KABİN PERSONELİ ALIMI İLE İLGİLİ ESASLAR:
1. Ortaklığın Kabin Memuru ihtiyacı, Genel Müdür (Uçuş İşletme) Yardımcılığı ve
Genel Müdür (İnsan Kaynakları) Yardımcılığı tarafından ortaklaşa belirlenir.
2. Personel Başkanlığı tarafından duyuru yapılır.
3. Kabin Memuru olmak için gerekli şartlar:
a. T.C. vatandaşı olmak,
b. En az lise veya dengi okul mezunu olmak,
c. Müracaat tarihinde 19 yaşını bitirmiş ve 27 yaşından gün almamış olmak,
d. İyi İngilizce bilmek (İkinci dil tercih sebebidir)
e. Fransızca, Almanca, İtalyanca veya Japonca dillerinden biriyle eğitim veren
bir okuldan mezun olduğunu Milli Eğitim Bakanlığı veya Yüksek Öğretim
Kurumu tarafından onaylanmış diplomayla belgelemek ve yeterli derecede
İngilizce bilmek,
f. Bayanlar için : 160 - 175 cm. arası boya sahip olmak,
Baylar için : 170 - 185 cm. arası boya sahip olmak,
ve boyu ile kilosu arasında uygun fark bulunmak:
Bayanlar için : Kilosu, boy ölçüsünden 100 çıkarılınca kalan sayıdan, en
fazla 2 sayı yukarıda 20 sayı aşağıda olmak,
Baylar için : Kilosu boy ölçüsünden 100 çıkarılınca kalan sayıdan, en
fazla 5 sayı yukarıda 20 sayı aşağıda olmak,
g. Fiziki kusuru olmamak, sağlık durumu uçuşa müsait olmak, (Tam
Teşekküllü Hastane Raporu)
h. Sabıkasız olmak,
07-040
Sh:3
i. Daha önce THY A.O. veya diğer havacılık kuruluşlarındaki uçuş
görevinden disiplinsizlik, sicil yetersizliği ve sağlık nedeniyle ayrılmamış
olmak.
4. Personel Başkanlığı ve Kabin Hizmetleri Başkanlığı tarafından belirlenen
kişilerden oluşan Ön Kayıt Kurulu adaylara "Resimli Başvuru Formu"
doldurtarak 05/A.3 maddesine uygun olanlara Başvuru Dosyası düzenler.
5. Adaylar, İngilizce sınavı ve mülakata tabi tutulur, değerlendirmeler 100 puan
üzerinden yapılır.
a. İngilizce Sınavı:
(1) Genel Müdür (İnsan Kaynakları) Yardımcılığı tarafından tespit edilecek
tarihte, Genel Müdürlükçe belirlenen yerde ve içerikte üniversite öğretim
üyesi tarafından yazılı ve sözlü olarak yapılır.
(2) İngilizce sözlü sınavından en az 60 puan alınması, İngilizce yazılı ve
sözlü not ortalamasının da en az 60 puan olması şarttır.
(3) Fransızca, Almanca, İtalyanca veya Japonca dillerinden biriyle eğitim
veren bir okuldan mezun olduğunu Milli Eğitim Bakanlığı veya Yüksek
Öğretim Kurumu tarafından onaylanmış diplomayla belgeleyen adayların,
sadece İngilizce sözlü sınavına girerek en az 50 puan almaları şarttır.
b. İngilizce sınavı dışında, Genel Müdürlükçe gerekli görülen diğer konularda
sınav (yazılı/sözlü/beceri) yapılabilir.
c. Mülakat:
Yukarıdaki maddelerde belirlenen şartlara haiz olan adaylar, belirtilen tarihte
Genel Müdürlükçe belirlenen Kurul tarafından mülakata tabi tutulurlar.
Kurul; Genel Müdür (Uçuş İşletme) Yardımcısı Başkanlığında, Genel Müdür
(Uçuş İşletme) Yardımcılığından 2, Genel Müdür (İnsan Kaynakları)
Yardımcılığından 3, Genel Müdür tarafından belirlenen 1 üyenin iştirakiyle 7
kişiden oluşur. Genel Müdürlükçe belirlenen değerlendirme esaslarına göre
başarı sıralaması yapılır.
6. Kabin Memuru Adaylarının başarı durumlarına göre kesinleşen liste, % 20
oranında Yedek Aday Listesiyle, Genel Müdür onayını takiben Personel
Başkanlığı tarafından adaylara duyurulur.
7. Ortaklığın tespit ettiği tarihte yapılacak eğitim sürecini başarıyla bitiren Kabin
Memuru adayları, THY A.O.'da Kabin Memuru olarak istihdam edilirler. Eğitim
sürecinde veya neticesinde belirlenmiş kadro sayısında oluşacak eksilme,Yedek
Aday Listesi başarı sıralamasına göre değerlendirilerek tamamlanır.
B. KABİN MEMURU VE KABİN AMİRLERİNİN KIDEM SIRALAMALARI:
07-040
Sh:4
THY A.O.'da istihdam edilen Kabin Memurları ve Kabin Amirlerinin statülerine
uygun olarak Kıdem Sıralama Listeleri hazırlanır. Kıdem sıralamalarına ilişkin
esaslar aşağıda belirtilmiştir.
1. Kıdem Sıralarının Belirlenmesi:
a. Kabin Memuru olarak Ortaklığa ilk girişte kıdem sıralamaları; Kabin
Memuru Durum Fişlerinin toplu olarak onaylandığı tarih esas alınarak, eğitim
sonundaki başarı puanlarına göre yapılır.
b. Kabin Memuru olarak istihdam edilen personelin Kıdem Sıralama Listesi;
yönetmeliğin 05/B.2 maddeleri çerçevesinde hazırlanır ve Kabin Amirliğine
terfide esas teşkil eder.
c. Kabin Amirliğine terfi eden Kabin Memurları; ilgili uçak tipinin yürürlükte
olan Kabin Amirleri Kıdem Sıralama Listesinde 05/B.2.g ve h bentlerinde
belirtilen müteakip düzenleme tarihlerine kadar en altta yer alırlar. (Kendi
aralarındaki sıralamada, terfi öncesi bulundukları Kabin Memurları Kıdem
Sıralama Listesindeki kıdemleri göz önünde bulundurulur)
d. Bir üst tip Kabin Amirliğine terfi eden Kabin Amirleri; ilgili uçak tipinin
yürürlükte olan Kabin Amirleri Kıdem Sıralama Listesinde 05/B.2.g ve h
bendelerinde belirtilen müteakip düzenleme tarihlerine kadar en altta yer
alırlar. (Kendi aralarındaki sıralamada terfi öncesi bulundukları bir alt tip
Kabin Amirleri Kıdem Sıralama Listesindeki kıdemleri göz önünde
bulundurulur)
e. Kıdem sıralamasındaki yeri aynı olan Kabin Personeli arasında en son lisan
sınavında puanı yüksek olana öncelik verilir. Lisan puanının eşit olması
halinde ise yaşı büyük olana öncelik verilir.
f. THY A.O.'da Kabin Memuru iken çeşitli nedenlerle Ortaklık içindeki bir yer
görevine geçtikten veya Ortaklıktan ayrıldıktan sonra Kabin Memurluğuna
yeniden atananlar için kıdem düzenlemesi; en az 1 yıl Kabin Memuru olarak
bilfiil görev yaptıktan sonra, uçuşa ara verdikleri sürenin tamamı THY
A.O.'da uçulan toplam Fiili Uçuş Hizmet Süresinden çıkarılarak
gerçekleştirilir. Ancak ara verilen süre, toplam Fiili Uçuş Hizmet Süresi
kadar veya fazla ise, ara verilen süreden önceki toplam Fiili Uçuş Hizmet
Süresi dikkate alınmaz. Önceki çalışma süresinde Kabin Amiri olarak görev
yapmış ise; yönetmeliğin 05/C.1 maddesindeki şartların yanı sıra, daha önce
Kabin Amiri uçtuğu tipte 2 yıl uçmuş olması halinde o tipin, bu sürenin
altında ise bir alt tipte Kabin Amiri adayı olur.
g. Kadroya alınmazdan önce en az 2 yıl süreyle Ortaklığımızda Kabin Memuru
olarak görev yapan personelin bu uçuş sürelerinin % 70'i Kıdem
Sıralamasında dikkate alınır.
2. Kıdem Sıralamasını Etkileyen Faktörler ve Kabin Sıralama Listelerinin
Hazırlanması/Düzenlenmesi:
07-040
Sh:5
(*) Kabin Personelinin Kıdem Sıralama Listelerinin hazırlanması aşağıda belirtilen
esaslarda yer alan maddelerin sıralamasına göre gerçekleştirilir.
a. Her statü için Kıdem Sıralama Listeleri; Kabin Memurları için Kabin
Memuru Durum Fişi, Kabin Amirleri için ilgili tipte Kabin Amirliği Durum
Fişi toplu onay tarihi esas alınarak hazırlanır.
(*) b. Kıdem sıralama listesi bir defaya mahsus olmak üzere 31.12.2003 tarihi baz
alınarak hazırlanır, Bu tarihten sonra her yıl sonunda bir önceki senenin
listesi incelenerek o yılın kıdem sıralama listesi hesaplanır.
c. Kabin Memurlarına ve Kabin Amirlerine 07-001 ve 07-032 No.lu yönetmelik
hükümlerine göre verilen,onaylanarak kesinleşen cezalar nedeniyle aşağıda
belirtilen esaslara göre kıdem sıralamasında değişiklik yapılır.
(1) Uyarma cezası, 1 kıdem,
(2) Kınama cezası, 2 kıdem,
(3) Ücret kesimi cezası için gün sayısına göre ; 3 veya 4 kıdem,
(4) Kabin Amiri statüsünde, bir alt tipte kabin amiri olarak süreli
değerlendirilmesi, kendi statüsüne döndüğünde 6 kıdem,
(5) Tüm uçak tiplerinde Kabin Amiri statüsünün süreli iptali, kendi
statüsüne döndüğünde 7 kıdem,
(6) Uçuştan geçici bir süre alınma cezasında, 8 kıdem,
(7) Kıdem terfiinin durdurulması halinde 9 kıdem
geri gidilir.
(8) Kabin Amiri statüsünün süresiz iptalinde ise, en kıdemli Kabin Memuru
olarak değerlendirilir.
d. Ceza gören personelin; 07-032 No.lu yönetmeliğin 06/C.2 maddesine göre
itirazı sonucunda, haklılığı kabul görürse, kıdem sıralamasında tekrar eski
konumuna getirilir.
e. (1) Ücretsiz izin alınarak geçirilen sürenin,
(2) Geçici olarak yer görevine atanıp uçuşa ara verilen sürenin,
(3) Teşhisi anında uzun süreli tedavi gerektireceği tıbben tespit edilmiş
hastalıklar nedeniyle uçuşa ara verilen sürenin (ilk 6 ay hariç);
Her 10 günü için 1 kıdem geri gidilir.
(Örn: 1-10(dahil)gün 1 Kıdem
11-20(dahil)gün 2 Kıdem
21-30(dahil)gün 3 kıdem vb.)
f. Sağlık nedeni, uçuş görev süresi ve/veya konaklama süresi içinde uğranılan
iş kazası sebebiyle oluşmuş ise kıdem sıralamasında bir değişiklik yapılmaz.
07-040
Sh:6
(*) g. Kabin Memuru ve Kabin Amiri (her tipte ayrı ayrı olmak üzere) statüsünde
görev yapan personelin Kıdem Listeleri, her yılın Aralık ayı sonunda Kabin
Hizmetleri Başkanlığınca hazırlanarak ünitede 30 gün süreyle kabin
personelinin incelemesine açılır. Bu süre içinde yapılan itirazlardan Kabin
personeli kıdem sıralaması ve terfi yönetmeliğinde belirtilen maddeler
doğrultusunda yapılan incelemeler sonucunda uygun görülenler listelere
yansıtılır. Kesinleşen liste, Genel Müdür (Uçuş İşletme) Yardımcılığı
tarafından onaylanarak ilgili personel ve ünitelere yayınlanır.
h. Kıdem Sıralama Listelerinde, Kabin Hizmetleri Müdürü tarafından
yönetmeliğin 05/B.2 maddesine göre yıl içinde düzeltmeler yapılır.
C. KABİN AMİRLİĞİNE, BİR ÜST TİP KABİN AMİRLİKLERİNE TERFİ:
1. Kabin Amiri olmak için aranan şartlar:
a. Ortaklıkta en az 2 yıl Kabin Memuru olarak görev yapmış olmak,
(*) b. Genel Müdürlükçe belirlenen yerde yapılacak olan İngilizce sınavında
yazılı ve sözlü not ortalamasının en az 60 puan olması, Ortaklığa girişte
Fransızca, Almanca, İtalyanca ve Japonca dillerinden birini belgelemiş
adayın İngilizce sözlü sınavından en az 50 puan almış olması, (Barajı
aşamayan Kabin Amiri adayları ileri tarihte doğacak Kabin Amiri
ihtiyacında yeniden İngilizce sınavına tabi tutulurlar)
(*) c. Fiili Uçuş Hizmet Süresinin son 1 yılı içinde 07-001 ve 07-032 No.lu
yönetmelik hükümlerince ceza almamış olması,
(*) d. Kabin Amiri Seçim Kurulu tarafından, adayların, son 2 yıl içinde Kabin
Hizmetleri Başkanlığınca onaylanmış mazeret izinlerinin dışında
devamsızlıklarının bulunmaması, haklarında Kontrol Kabin Memuru ve
Kabin Amiri raporlarının olumlu olarak değerlendirilmiş olması,
(*) e. Kıdem sıralaması yönetmeliğin 05/B.1 ve B.2 maddelerine göre yapılır,
(*) f. Kabin Amirliğine terfi şartlarına haiz olduğu halde kişisel nedenlerle yazılı
başvuruda bulunarak terfiini reddeden Kabin Memurları ile planlanan
Kabin Amirliği lisan sınavlarına peş peşe 3 kez katılmayan ve/veya 3 kez
başarısız olan Kabin Memurları sürekli filodaki en alt 2 uçak tipinde
görevlendirilirler.
Ortaklık ihtiyacına binaen, kendilerine tekrar hak tanındığında Kabin
Amirliği lisan sınavına girerek başarılı olanlar Kabin Amirliği eğitimine
alınırlar. (Terfi ret dilekçelerinin iptali ve tekrarlanmaması şartı aranır)
2. Bir Üst Tipe Kabin Amiri Olmak İçin Aranan Şartlar:
a. Bir alt uçak tipinde en az 1 yıl bilfiil Kabin Amiri olarak görev yapmış
olması,
(*) b. Fiili Uçuş Hizmet Süresinin son 1 yılı içinde 07-001 ve 07-032 No.lu
yönetmelik hükümlerince ceza almamış olması,
(*) c. Kabin Amiri Seçim Kurulu tarafından, adayların, son 2 yıl içinde
Kabin Hizmetleri Başkanlığınca onaylanmış mazeret izinlerinin dışında
07-040
Sh:7
devamsızlıklarının bulunmaması, haklarında Kontrol Kabin Memuru
ve Kabin Amiri raporlarının olumlu olarak değerlendirilmiş olması,
(*) d. Bir üst tipe geçişte kıdem sıralaması esas alınır. Kıdem sıralaması
yönetmeliğin 05/B.1 ve B.2 maddelerine göre yapılır.
3. Kabin Amiri İhtiyacının Belirlenmesi:
Kabin Hizmetleri Başkanlığının teklifi, Genel Müdür (İnsan Kaynakları) ve
Genel Müdür (Mali) Yardımcılıklarının onayıyla belirlenir.
4. Kabin Amiri Adaylarının Seçimi:
a. Kabin Amiri ihtiyacı doğduğunda belirlenen kadro talebi Kabin Hizmetleri
Başkanlığınca Genel Müdür (Uçuş İşletme) Yardımcılığına sunulur.
(*) b. Kabin Amiri seçilecek statüdeki Kabin personeli kıdem listesi güncellenerek
Kabin personelinin incelemesine sunulur.
(*) c. Aday listeleri, bu yönetmeliğin 05/C.1 ve C.2 maddelerinde belirtilen şartlara
uyan Kabin Personeli arasından Kıdem Sıralama Listeleri doğrultusunda
seçim yapılmak suretiyle Kabin Amiri Seçim Kurulu tarafından hazırlanır.
Kabin Amiri Seçim Kurulu :
(1) Kabin Hizmetleri Başkanı,
(2) Personel Başkanı,
(3) Kabin Hizmetleri Müdürü,
(4) Kabin Eğitim Müdürü,
(5) Kabin Hizmetleri Şefi,
(6) İlgili Tip Şefi,
(7) İlgili Tipte Kabin Hizmetleri Başkanlığınca onaylanmış mazeret
izinlerinin dışında devamsızlık yapmayan ve hakkında hiç olumsuz
Kontrol Kabin Memuru ve Kabin Amiri Raporu olmayan en kıdemli
Kabin Amirinden
oluşur.
(*) d. Kabin Hizmetleri Başkanlığının belirlediği Kabin Amiri Aday Listeleri
Genel Müdür (Uçuş İşletme) Yardımcılığının onayına sunulur.
(*) e. Kabin Amiri Aday Listesi, Genel Müdür (Uçuş İşletme) Yardımcılığınca
onaylanmadığı takdirde; 5 iş günü içinde Kabin Hizmetleri Başkanlığı
tarafından itiraz edilen konu tekrar incelenerek Genel Müdür (Uçuş
İşletme) Yardımcılığına iletilir. Genel Müdür (Uçuş İşletme)
Yardımcılığınca onaylanan Kabin Amiri Aday Listesi kesindir.
(*) f. Kabin Amiri olarak görev yaptığı uçak tipinin idari nedenlerle filodan
ayrılması sonucunda, Kabin Memurluğu statüsüne geri dönmek zorunda
kalacak Kabin Amirleri, ihtiyaca bakılmaksızın, en az 1 yıl Kabin
Amiri olarak görev yapmış olmaları halinde, Kabin Hizmetleri Başkanlığı
tarafından değerlendirilerek bir üst uçak tipi Kabin Amirliği eğitimini
alırlar.
5. Kabin Amiri Adaylarının Uçuş Kontrolleri:
(*) a. Kabin Amiri adayları Ortaklığın belirlediği eğitimi tamamladıktan sonra;
07-040
Sh:8
(1) İlk defa Kabin Amiri olacak adayların uçuş kontrolü, bir dış hat ve bir iç
hat uçuş görevinde yapılır. Başarısız olunan hat/hatlarla ilgili uçuş
kontrolü/uçuş kontrolleri Kabin ilgili uçağın tip şefi tarafından yapılır.
(2) Diğer bir üst tipe Kabin Amiri olacak adayların uçuş kontrolü, bir dış
hat uçuş görevinde yapılır. Başarısız olmaları halinde 2. uçuş kontrolü
Kabin Hizmetleri Müdürü, Kabin Hizmetleri Şefleri veya ilgili uçağın
tip şefleri tarafından yapılır.
(3) En üst tip Kabin Amirliği uçuş kontrolü, okyanus aşırı (Extended
Range) bir uçuş görevinde yapılır. Başarısız olmaları halinde 2.uçuş
kontrolü Kabin Hizmetleri Başkanı, Kabin Hizmetleri Müdürü veya
ilgili uçağın tip şefi tarafından yapılır.
b. Aranılan şartlara haiz ve ilgili eğitimleri tamamlamış olan En Üst Tip Kabin
Amiri, diğer bir Üst Tipe Kabin Amiri ve Kabin Amiri Adaylarının
terfileriyle ilgili durum fişleri sıralı olarak Genel Müdür onayına sunulur.
Ancak durum fişi onay tarihinin kıdeme esas teşkil etmesi aşamasında ortak
bir tarih kıstas alınır.
(*) c. Uçuş kontrollerinde başarısız olan adaylar bir önceki Kıdem Sıralama
Listesinin en başına yerleştirilip, ileri bir tarihte doğacak kabin amiri
ihtiyacında yeniden değerlendirmeye tabi tutulurlar.
D. GENEL HÜKÜM:
1. Kabin Amirleri ve Kabin Memurları görevlerini sürdürdükleri sürece işe
girerken Kabin Memuru adayında aranılan şartları aynen korumak zorundadır.
a. Bu şartlardan boy ve kilo arasındaki oranın kontrolü, tüm Kabin
Personelinin işe giriş tarihleri esas alınarak her yıl Kabin Hizmetleri
Başkanlığı ve Personel Başkanlığının koordinesiyle yapılır.
Bu kontrollerde boy ve kilo arasındaki farkın en fazla 5 sayı yukarıda veya
aşağıda olması gerekir.
b. Doğum nedeniyle uçuştan ayrı kalan Kabin Memurları ve Kabin Amirlerine
doğum sonrası işbaşı tarihinde mutlaka kilo ölçümü yapılır.
2. Yukarıdaki 1.a ve 1.b bentlerinde belirtilen şartlardan birini kaybettiği tespit
edilen Kabin Memurları veya Kabin Amirlerine 1 defaya mahsus olmak üzere
6 ay süre verilir. Bu sürenin bitiminde istenilen ölçülere uygunluk sağlamayan
Kabin Amiri ve Kabin Memurlarına uçuş görevi verilmez. Bu kişilere
07-024 No.lu yönetmeliğin 04/B.4 madde hükümleri uygulanmaksızın Ortaklık
içindeki hizmetlerine ve niteliklerine uygun bir ünitede ve kadro imkanları da
müsait ise atama yapılır. Verilen hizmet, Kabin Personeli tarafından kabul
edilmezse kendisinin Ortaklık ile ilişkisi kesilir.
06 YÜRÜRLÜK:
07-040
Sh:9
Yönetim Kurulunun 14.11.1994 gün ve 161 No.lu kararıyla, yürürlükte olan
yönetmelik; yeniden düzenlenerek Yönetim Kurulunun 23.12.1999 gün ve 124 No.lu
kararıyla, karar tarihinden itibaren yürürlüğe girmiştir.
(*) Yönetim Kurulunun 03.02.2005 gün ve 22 No.lu kararıyla, yönetmeliğin; 05/B.1.g.,
05/B.2., 05/B.2.b, 05/B.2.c.(3), 05/B.2.g., 05/C.5.a.(1)., 05/C.5.a.(2)., 05/C.5.a.(3).,
05/B.5.c., bendlerinin düzenlenmesinin, 05/B.2.e, 05/C.1.c., 05/C.1.d., 05/C.2.b. bendleri
iptal edilerek yeniden harf ve sıra numaralaması yapılmasının, 04 TANIMLAR Bölümüne
yeni bir tanım ile yeni sıralamada 05/B.2.e bendi ve 05/C.4.b olarak yer alan bir bent ilave
edilmesinin, 06 GEÇİCİ MADDE Bölümünün de iptal edilmesinin ve Ortaklık
organizasyon yapısındaki değişiklikler paralelinde; söz konusu yönetmelikte yer alan
unvanların güncellenmiştir. Intranet ortamında yayınlanarak aynı tarihte yürürlüğe
girmiştir.
sinin ve 06 GEÇİCİ MADDE Bölümü iptal edilmiştir.

Sun Express Kabin Memuru Arıyor


Kariyer.net üzerindeki ilanına göre Sun Express hava yolları kabin memuru alımı yapıyor . Buna göre İstanbul, İzmir ve Antalya alanlarında çalışcak erkek ve bayan kabin memurları aranıyor.












KABİN MEMURU (Ref:AYTOC-01)
Aranan Nitelikler:. T.C. vatandaşı olmak ve T.C. Pasaportuna sahip olmak .
20 - 32 yaş arası olmak .
En az lise mezunu olmak .
Akıcı, yazılı ve sözlü Türkçe ve İngilizce biliyor olmak (ek dil tercih sebebidir) .
Kadın adaylar için boy :1.65 m-1.80 m .
Erkek adaylar için boy :1.68 m-1.85 m .
Erkek adayların askerlik görevini tamamlamış olmaları veya en az 2 yıllık tecil belgesi sunmaları gerekmektedir.
İş tanımı:
Şehir/Ülke: Antalya/İzmir/İstanbul
İlan Tarihi: 30.06.2008Personel Sayısı

Kabin Memurları Ortalam Maaşları

Kabin memurluğunun maaşlarıda şirketlere göre degişiyor. Genelde Thy'da diğer hava yolu şirketlerine göre biraz daha yüksek seviyede seyrediyor. İşte size özel hava yolu şirketleri ve ortalama maaş miktarları. Maaşlar euro ve dolar üzerinden ödeniyor.


atlasjet ortalama 800 1000 arası euro
bestair kabin amiri 850 euro memur 400 750 euro arası
saga airlines kabin amiri 640 memur 440 euro
inter airlines kabin amiri 650 memur 550 dolar arası
world focus 650 dolar(ankaair)
free bird 600
europegasus 450
euroizair 550 euro

Thy Kabin Memurlugu Alımı


Thy bazı aylarda kabin memurlugu için alım yaptıgını internet adresinden ve gazetelerden duyurmaktadır. Binlerce başvurunun geldigi bu alım ilanları genellikle Thy'de hosteslik yani tam adıyla kabin memurluğu için açılmaktadır. Thy sitesinin kurumsal kısmından insan kaynakları bölümünde yayınlanan ilanlara başvurmak için internet üzerinden gerekli üyelik formunu doldurmanız yeterli oluyor. Sonrasında Thy cvnizi inceledikten sonra uygun görürse sizi yazılı ve sözlü mülakat için telefonla bildiri yapıyor. Genellikle 444 0 thy numaralı telefonu ile sizi arayabilir yada bunun cep telefonu versiyonlarından sizi arayabilirler ve sınava gelmenizi isteyeceklerdir. Sonrası işlemleri yine burada sizlerle paylaşmaya devam edecegiz..

Kabin Memurlugu

Kabin memurlugu hakkında herşey .....

kabin memurlugu rehber sitesi